Anmeldung & Ausschreibung
Auschreibung und Teilnahmebedingungen
Die GEMEINDE ENSDORF, die RADWELT HAWNER und die BIKE-AID SPENDENINITIATIVE veranstalten zusammen das
Die GEMEINDE ENSDORF, die RADWELT HAWNER und die BIKE-AID SPENDENINITIATIVE veranstalten zusammen das
2 . M O N T E - S C H L A C K O - B I K E - R A C E
Samstag, 19. Mai 2007,
ab 15 Uhr
Bergehalde Ensdorf, "Eingang Sporthalle"
Samstag, 19. Mai 2007,
ab 15 Uhr
Bergehalde Ensdorf, "Eingang Sporthalle"
Rennen 1
Das UPHILL-RACE*. Wer ist am schnellsten?
Rennen auf der "Normalstrecke" bis zum Gipfelplateau. Besonders der letzte brutale Anstieg auf losem Schotter vor dem Plateau verspricht Spannung für Fahrer und Zuschauer. Neu in diesem Jahr: Ein zweiter Lauf, bei dem die Startergruppen nach den Zeiten aus dem ersten Lauf eingeteilt werden.
Start ca. 16.00 Uhr
Start in beliebigen 4er Gruppen in zeitlichem Abstand. Anschließend obligatorischer zweiter Lauf in 4er Gruppen - eingeteilt nach Zeiten aus dem ersten Lauf. Startreihenfolge in umgekehrter Reihenfolge des Klassements nach dem ersten Lauf - wird vor Ort bekannt gegeben. Aus der Summe der Zeiten der beiden Läufe ergibt sich das Gesamtklassement.
Nach jedem Lauf muss jeder Teilnehmer aus Sicherheitsgründen auf dem oberen Plateau warten, bis die Strecke wieder zur Abfahrt freigegeben wird. Missachtung führt zur Disqualifikation.
Streckenlänge 1,5 km, Höhenunterschied 135m
- Start auf 196m NN am Haldeneingang "Sporthalle",
- dann ca. 420m mit mäßiger Steigung bis zur ersten Spitzkehre am
"Weinberg"
- dann ca. 450m zur zweiten Spitzkehre auf 260m NN,
- die dritte und letzte Spitzkehre am "Aussichtspunkt" auf 290m NN wird nach weiteren 400m erreicht
- dann wirds hart: die letzten 250m zum Gipfel auf 327m NN sind mehr als 30% steil.
Start ca. 16.00 Uhr
Start in beliebigen 4er Gruppen in zeitlichem Abstand. Anschließend obligatorischer zweiter Lauf in 4er Gruppen - eingeteilt nach Zeiten aus dem ersten Lauf. Startreihenfolge in umgekehrter Reihenfolge des Klassements nach dem ersten Lauf - wird vor Ort bekannt gegeben. Aus der Summe der Zeiten der beiden Läufe ergibt sich das Gesamtklassement.
Nach jedem Lauf muss jeder Teilnehmer aus Sicherheitsgründen auf dem oberen Plateau warten, bis die Strecke wieder zur Abfahrt freigegeben wird. Missachtung führt zur Disqualifikation.
Streckenlänge 1,5 km, Höhenunterschied 135m
- Start auf 196m NN am Haldeneingang "Sporthalle",
- dann ca. 420m mit mäßiger Steigung bis zur ersten Spitzkehre am
"Weinberg"
- dann ca. 450m zur zweiten Spitzkehre auf 260m NN,
- die dritte und letzte Spitzkehre am "Aussichtspunkt" auf 290m NN wird nach weiteren 400m erreicht
- dann wirds hart: die letzten 250m zum Gipfel auf 327m NN sind mehr als 30% steil.
Rennen 2
Der HILL-CLIMB*. Wer kommt am höchsten?
Es gilt, die "Steilstrecke" mit teilweise 33% Steigung zu bewältigen. Ganz hoch zu kommen ist eigentlich unmöglich - aber wer weiß?
Umgekehrt wie beim Skispringen - nicht möglichst weit runter, sondern möglichst weit hoch sollte man kommen. Wer das schafft ist "Schlacko-King".
Umgekehrt wie beim Skispringen - nicht möglichst weit runter, sondern möglichst weit hoch sollte man kommen. Wer das schafft ist "Schlacko-King".
Start nach dem Uphill-Race
Es werden zwei Durchgänge gefahren. Gemessen wird die Strecke in Metern vom Start bis zu dem Punkt an dem der Fuß (oder anderes Körperteil) den Boden berührt. Die beste Weite zählt.
Es werden zwei Durchgänge gefahren. Gemessen wird die Strecke in Metern vom Start bis zu dem Punkt an dem der Fuß (oder anderes Körperteil) den Boden berührt. Die beste Weite zählt.
Streckenlänge 350m, Höhenunterschied 102m
- Einfach nur unüberwindbar steil! Es sind 102 HM auf ca. 350m Strecke zu bewältigen, das entspricht einer durchschnittlichen Steigung von 30%.
Luftaufnahme und Lageplan der Strecke
Höhenprofil der Strecke
Anmeldung- Einfach nur unüberwindbar steil! Es sind 102 HM auf ca. 350m Strecke zu bewältigen, das entspricht einer durchschnittlichen Steigung von 30%.
Luftaufnahme und Lageplan der Strecke
Höhenprofil der Strecke
- ONLINE ANMELDUNG
Achtung! Die Teilnehmerzahl ist aus Sicherheits- und organisatorischen Gründen auf 120 Starter begrenzt.
- 15.00 Starnummernausgabe und Briefing
- Zeit zum Aufwärmen
- ca. 16.00 Start Uphill-Race
- danach Hill-Climb
- danach Siegerehrung und gemütlicher Ausklang. Einen kleinen Vorgeschmack auf die Abendstimmung am Monte-Schlacko gibt es bei diesem Panorambild, welches und von Helmut Scheur zur Verfügung gestellt wurde.
- Startnummern und umfangreiches Starterpaket
- Siegerehrung mit tollen Preisen (Apple iPOD MP3-Player, und andere Nützlichkeiten für Biker)
- Ergebnisdienst und Urkunden im Internet
- ein kultiger BIKE-AID Aufkleber
- Getränkeservice auf dem Gipfel
- Gutschein für ein Erdinger-Alkoholfrei auf der After-Hill-Party
- Fotoservice
- Streckenposten
- Rahmenprogramm mit Getränke und Verpflegungsstand
- Duschmöglichkeiten / Sanitäre Anlage in der Sporthalle
- Möglichkeit zur Fahrradreinigung
- Medizinischer Notfallservice
- Reparaturservice
- Anmeldung (online oder PDF-Formular)
- Startgebühr 10.- EUR (Nachmeldungen am 19.5. = 15.- EUR)
- Die Teilnahme für BIKE-AID Mitglieder ist kostenlos
- Pflicht für alle Teilnehmer: Helm und technisch einwandfreies MTB (Umbauten erlaubt!)
- Mindestalter: vollendetes 16 Lebensjahr
- Haftungsauschluß: Jeder Teilnehmer erklärt seiner Unterschrift bei der Startnummernausgabe daß er sich der hohen körperlichen Belastung bewußt ist, auf eigenes Risiko fährt und auf jegliche Hafttungs- oder Rechtsansprüche gegenüber dem Veranstalter verzichtet.
Besonderer Dank geht an dieser Stelle an Dominik Friedrich, den genialen Grafiker und Illustrator. Nach den Logos für "alpencross.com" und "BIKE-AID" hat er uns mit dem Monte-Schlacko-Logo ein weiteres Mal erfreut! Alles umsonst, obwohl seine Creativität normalerweise nicht für jedermann erschwinglich ist.
Bitte besucht seine Website "Fritz-Quadrata.de". Es lohnt sich wirklich!
Da wir kein Werbe-Budget haben wäre es schön wenn ihr etwas bei der Bekanntmachung helft in dem ihr:
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Viel Spaß und Dank im Voraus an alle Fahrer und Helfer!
Scotty
* Änderungen in Rennablauf bleiben vorbehalten.